За свою карьеру французский гонщик Жан-Эрик Вернь познакомился со всеми аспектами этого вида спорта: от картингового трека его отца до «Формулы-1», а теперь и Формулы E. Он принял участие в 58 гонках Гран-при и завоевал титул чемпиона в последнем сезоне Формулы E. В этом интервью для BOSS он рассказывает, почему любит гонки на электромобилях, и называет трассы своей мечты.
Когда ты начал участвовать в гонках, и как все начиналось?
Я начал в четыре или пять лет, на картинговом треке отца. Первый раз я даже не помню, потому что был еще совсем маленьким.
Что привлекло тебя в Формулу Е?
В третьей гонке первого сезона у меня появилась возможность принять участие в гонке в команде Andretti (Autosport). Я тогда только завершил сезон в «Формуле-1» и согласился участвовать в этой гонке. Это было в Пунта-дель-Эсте. После той первой гонки я понял, что у этого чемпионата огромный потенциал. Я продолжил сезон с Andretti, и это стало началом моей карьеры в Формуле E.
Как ты готовишься к гонкам?
Перед гонкой мы проводим много дней в симуляторе, в котором круги нужно проходить как можно быстрее на 180 киловатт, и в визуальном симуляторе. Так что перед каждой гонкой – сплошные занятия в симуляторах.
Чем гонки на электромобилях Формулы E отличаются от гонок на автомобилях с бензиновыми двигателями?
Гонки на электромобилях не такие шумные, как гонки на топливных автомобилях. И это означает, что гонки можно проводить в центре города, – это самое главное отличие. Еще в этих гонках многое значит управление энергопотреблением. Кто лучший гонщик с наименьшим показателем потребления энергии? Это делает гонку очень сложной, но и интересной.
Какой вклад Формулы E в автоспорт наиболее важен?
Формула E v это демонстрация технологий всех производителей, участвующих в чемпионате. Победа электрокара в чемпионате Формулы E говорит о том, что его производитель собирает лучшие электромобили. Это лучший маркетинговый аргумент для всех потенциальных продавцов. И этого аргумента нет у «Формулы-1».
Как тебе работается с Hugo Boss?
Все отлично! Помню, когда я был ребенком, Hugo Boss сотрудничал с Айртоном Сенной. Я горжусь тем, что я – посланник стиля Hugo Boss и работаю вместе с компанией в гонках на электромобилях.
Какой момент в твоей карьере гонщика стал для тебя лучшим?
Когда я выиграл в Париже. Это было потрясающе – выиграть в моем родном городе. Победа в «24 часах Ле-Мана» тоже запомнилась.
Какой твой любимый город для гонок, и почему?
Наверное, поскольку я парижанин, Париж – лучший город среди тех, в которых я участвовал в гонках. Не только потому, что я выиграл, но и потому, что это удивительное место. Мы соревновались в самом центре Парижа, и это было потрясающе.
Как ты себя ощущаешь на гоночных трассах в центре города?
Должен сказать, это лучший вид гонок – прекрасная архитектура, отличные трассы, а стены вокруг не позволяют допускать ошибки. Я обожаю гонки в центре города.
Если бы ты мог принять участие в гонке в любом городе мира, какой город ты бы выбрал?
Думаю, было бы классно поучаствовать в гонке по ночному Токио.
Как ты отмечаешь победу?
Мы наслаждаемся церемонией награждения, фотографируемся с командой, и еще, каждый раз, когда мы одерживаем победу, мы всегда отмечаем ее шампанским – всей командой. Это весело! А потом сразу переключаемся на следующую гонку – расслабляться нет времени. В гоночном спорте тебя оценивают по твоей последней гонке. Всегда нужно продолжать работать, чтобы добиться успеха в следующей гонке.
