Мультимедийный проект Unseen («Невидаль»), выпущенный компанией Porsche — пример того, как эффективно использовать в имиджевых целях побочку от разработки серийных автомобилей. Если верить шеф-дизайнеру Михаэлю Мауэру, бюджета хватает, чтобы создавать до десяти абстрактных проектов ежегодно.
Эти машины созданы, чтобы приносить водителю радость! Porsche объясняет, что такое особая настройка шасси, усовершенствованные моторы и спортивный стиль GTS. У Porsche нет отдельных инкубаторов перспективного дизайна в теплых уголках земного шара, как это принято в индустрии. Как выяснили авторы проекта drive.ru, вся работа идет в швабском Вайсахе. Бюро находится на территории главного технического центра марки, что обеспечивает необычайно плотное взаимодействие креативщиков и конструкторов. Все варятся в одном котле. Более того, в штате дизайн-студии есть собственные инженеры, следящие за тем, чтобы даже самые смелые проекты обладали хотя бы минимальными техническими шансами на реализацию.
Экспериментальные образцы, включенные в программу Unseen, относятся к трем высшим формам жизни дизайн-проекта: пластилиновым и композитным макетам, а также ходовым прототипам. Начинаясь с эскизов и виртуальных моделей, наиболее жизнеспособные идеи становятся сначала моделями масштабными и только спустя несколько итераций — полноразмерными. Только так, говорят дизайнеры, можно по-настоящему оценить пропорции и составить представление об автомобиле как о законченном образе.
Porsche — это тот редкий случай, когда компания на протяжении всей своей истории (то есть уже больше 70 лет) выпускает только спортивные автомобили. Другое дело, что само понятие «спорткар» сегодня включает в себя очень разные автомобили. Это могут быть и комфортные Gran Turismo для тысячекилометровых путешествий, и сверхмощные суперкары с максимальной скоростью выше 300 километров в час, и неистовые болиды для гоночных трасс. Из этой статьи вы узнаете, каким бывает спортивное авто, одинаково хорошо приспособленное для поездок всей семьей и азартного заезда по трассе.
Особое место в модельной гамме Porsche занимает линейка GTS. Своим индексом она обязана знаменитому купе 904 Carrera GTS 1963 года — это был последний из гоночных Porsche с допуском на дороги общего пользования. Сейчас в этом семействе четыре модели: Panamera GTS, 718 GTS, Cayenne GTS и Macan GTS. В скором времени появится и GTS-версия нового Porsche 911.
Проект Unseen доказывает, что, вопреки расхожему представлению, в жизни автомобильного дизайнера все еще есть место для чистого творчества, не связанного с производством. По крайней мере, напрямую. Дело в том, что даже самые фантастические проекты бьются на стандартные процессы. И то, что можно назвать отдыхом от шаблонных задач, одновременно является упражнением для всей системы.
