Новый Otam 65 HT был задуман для удовлетворения специфических требований страстного владельца яхты, движимого желанием не покупать серийный продукт, а создать совершенно новый дизайн – настоящий разворот с безграничной свободой кастомизации в чистом стиле Otam.

Этот 20-метровый спорткруизер создан для скорости и с двумя двигателями по 2000 «лошадей» набирает 60 узлов (рекорд для верфи), крейсерские 50 узлов также впечатляют. Интерьеры этой кастомной лодки от Francesco Guida Design вдохновлены эстетикой салонов частных самолетов, салон по просьбе заказчика выполнен в полуоткрытом варианте. Корпус судна алюминиевый, но для облегчения конструкции широко использовали карбоновые элементы в хардтопе и палубной оснастке.

При разработке Otam 65 HT итальянская верфь растянула свои границы, установив самую высокую из когда-либо достигнутых скоростей, достигнув максимальной скорости в 60 узлов и крейсерской скорости в 50 узлов через дно, при 21 килеватости в кормовой части, гарантируя непревзойденную навигацию и управляемость яхты.

Более того, эта модель достигает значительно большей топливной экономичности, чем другие яхты того же размера, доступные в настоящее время на рынке, несмотря на скорость, благодаря которой яхты Otam известны во всем мире.

Яхта воплотила в себе основные понятия, характерные для философии верфи: опыт, исследование, развитие, гибкость, культовый дизайн и высокие ходовые характеристики, совмещенные с выдающейся экономичностью. Высокие ходовые характеристики – одна из отличительных черт яхт Otam . Не в последнюю очередь из-за глубокого V и угла килеватости на транце более 21 градуса. По запросу клиента яхта будет укомплектована двумя двигателями MAN мощностью 2000 л.с., что позволит ей развивать максимальную скорость 60 узлов и крейсерскую скорость 50 узлов.

Жесткая поверхность Otam 65 HT была доработана с учетом новых деталей в соответствии с пожеланиями владельца. Одной из самых примечательных особенностей является отсутствие дверей, ведущих в кабину, что создаёт большую открытую зону (чтобы лучше наслаждаться жизнью на открытом воздухе), не влияющую ни на какие удобства яхты – например, вся зона оборудована системой кондиционирования воздуха.

Вставки из углеродного волокна находятся не только в жесткой столешнице, но и в палубном такелаже (от якоря до транцевой платформы), в соответствии с традицией верфи использовать технологически продвинутые материалы. Кроме создания хроматического контраста с белым металлическим корпусом, углеродное волокно снижает вес, значительно улучшая эксплуатационные характеристики.

Экстерьер яхты спроектирован специалистами верфи, а стиль, отделка и интерьеры по запросу клиента оформляет студия Francesco Guida Design. Максимальная кастомизация, характерная черта итальянских яхт, отличает и новую Otam 65 HT.

Хардтоп новой лодки был кастомизирован по запросу клиента. Одной из примечательных черт стал отказ от дверей в кокпите. Также были добавлены многочисленные вставки из карбона в отделке палубы и хардтопа. В декоре интерьера акцент будет сделан на контраст между черным карбоном, белой кожей тонкой выделки и древесиной дуба.

Интерьеры и детали, разработанные Франческо Гуида Дизайн, полностью персонализированы. Элегантные геометрии, выражающие современный стиль, придают судну неподвластный времени характер и в то же время являются новым эталоном в области дизайна интерьеров на рынке спортивных яхт.

Цвета, формы и материалы были тщательно подобраны, чтобы гармонично сосуществовать, придавая яхте сбалансированный внешний вид. С двумя 2000-сильными двигателями, новый Otam 65 HT достигает максимальной скорости 60 узлов и крейсерской скорости 50 узлов и обладает впечатляющей топливной экономичностью на всех скоростях.

История верфи началась в 1954 году в Лигурии. Именно благодаря профессионализму верфи, она очень быстро стала первым авторизованным центром по обслуживанию яхт Riva в Средиземном море. В 80-х годах Otam поместил около 25 яхт для американского судостроителя, прежде чем начать собственное производство 45′ и 55′ Otam, заработавшее значительное внимание.

С появлением стекловолокна, компания Otam , которая предпочитала оставаться на стороне проверенных традиционных методов постройки судов, на некоторое время оставила свои позиции на яхтенном рынке. Однако уже в 80-х годах верфь смогла адаптироваться к современным технологиям, а в начале 90-х запустила свою собственную линейку качественных, быстрых и стильных яхт, изготовленных из уникальных высокопрочных композитных сплавов Aramat/Kevlar.

В настоящее время флот Otam представляют роскошные спортивные моторные яхты длиной от 45 футов (15,5 метров) до 100 футов (30,48 метров). Производственные площади OTAM размещаются на новой верфи недалеко от Генуэзского международного аэропорта.

Оставить Ответ

Your email address will not be published. Required fields are marked *